力矩電機(jī)的運(yùn)用特點(diǎn)
輸出扭矩關(guān)系曲線和頻率測量中的操作,力矩電機(jī)在相應(yīng)的測試條件下,稱為操作扭矩頻率特點(diǎn),它是大多動(dòng)態(tài)曲線采用發(fā)動(dòng)機(jī)和馬達(dá)的基礎(chǔ)。其它特性還慣有頻率特點(diǎn)、起動(dòng)頻率特點(diǎn)。如果選擇了電動(dòng)機(jī),就確定了電動(dòng)機(jī)的靜態(tài)轉(zhuǎn)矩。而動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)矩則不確定。電機(jī)的動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)矩取決于點(diǎn)擊運(yùn)行時(shí)的平均電流,而不是靜態(tài)電流。平均電流越大,電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩就越大,即電機(jī)的頻率特性越難。失步:轉(zhuǎn)矩電機(jī)運(yùn)行時(shí)所走的步數(shù)不等于理論步數(shù),稱之為失步。是否理解力矩電機(jī)的運(yùn)用性能呢?
力矩電機(jī)每轉(zhuǎn)一圈的步進(jìn)角的實(shí)際值與理論值之間的誤差。以百分比表示:誤差/角*100%.不一樣運(yùn)行節(jié)奏的值是不一樣的。四拍應(yīng)該在5%以內(nèi),八拍應(yīng)該在15%以內(nèi)。失配角:當(dāng)轉(zhuǎn)子齒軸與定子齒軸偏離時(shí),電機(jī)運(yùn)行中必然存在失配角,由失配角引起的誤差無法通過細(xì)分驅(qū)動(dòng)來解決。最大空載起動(dòng)頻率:電機(jī)在相應(yīng)的驅(qū)動(dòng)形式、電壓、額定電流下無載直接起動(dòng)的最大頻率。電動(dòng)機(jī)以轉(zhuǎn)矩為驅(qū)動(dòng)形式,有電壓和額定電流,無負(fù)載時(shí)電動(dòng)機(jī)的最高轉(zhuǎn)速頻率。
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